对于很多上下班族而言，每天在交通堵塞中浪费的时间确实令人痛苦。出行的时间总是争分夺秒，为了每天早上再晚点起，下班再早点回家休息，电动车就成为了许多人首选的代步工具。
马路上随处可见的电动车大军还真是应了那句歌词“骑上我心爱的小摩托，它永远不会堵车。”
(相关资料图)
按理来说，新技术的兴起必定会造成旧事物的衰落。就像智能触屏手机投入市场以来，过去的翻盖手机、按键手机再也无人问津；大力推崇手机支付之后，大家也很少身上携带现金；网络电影兴起，也没有人再摆地摊卖DVD碟片。
许多东西之所以被淘汰，就是因为它们跟不上人们的消费需求，这也是社会生存的一种自然规律。
可在交通工具方面却不同，随着科学技术和经济的发展，有各式各样价格、外观、优势的汽车涌入市场，我国的汽车保有量也呈现快速上升趋势，但似乎大家对于电动车的需求量依然没有减少。
据调查我国目前的电动车总数接近3.5亿辆，通俗点来说就是平均每四个人里面就有一个人选择使用电动车出行。或许很多人不了解“宁德时代”“小鹏”“理想”，但是他们一定听过“雅迪”“爱玛”的鼎鼎大名。
那么究竟为何电动车就能得到国人如此狂热的喜爱呢？
其实最开始大家更多选择的是摩托车，但是由于摩托车危险系数太高而且并不环保，在国家颁布了“禁摩令”之后，很多摩托车厂商都转型去生产电动车，毕竟电动车更加方便，还没有人管太多。
最关键的是电动车可以解决 短途通行 的痛点问题。
我国人口众多，城市道路交通条件有限。随着越来越多的家庭购买汽车，交通压力也就随之激增。
即使有部分城市已经开始限号出行，但是依旧无法解决这个问题。早晚高峰的车流量巨大，两公里的路程几乎要花费三倍的时间，每天的停车费也价格不菲。
其它的交通工具也都不是最优选择，共享单车费时费力对体能要求太高，公交车和地铁需要等待，而且上下班通勤时间段，乘客流量堪比春运，挤都挤不上去，所以只要不是太长的路程，很多人都会选择电动车出行，没有堵车的麻烦，大大缩减了浪费在路上等待的时间。
对于我国的很多家庭来说，购买一辆小汽车还是比较吃力的事情，更不要说后续还有燃油费、保养费和高昂的停车费。
而且电动车的价格相比汽车来说实在是亲民得多，充电环保，除了电费之外你几乎无需考虑后续的任何附加费用，它也不像是小汽车或者摩托车一样还需要驾驶证，电动车的门槛很低，只要会你就可以上路。
堵车、找停车位，被贴罚单这些问题根本就不存在，遇到修路、道路不通等问题，也能在小街小巷道当中来去自如，对上班族来说这简直算得上“神仙代步工具”。
加之近年来大家传递的环保理念，碳中和思想，以及小区中充电桩的增加，这些客观条件都让电动车的市场盘子逐渐扩大，也引来了更多的人开始投入生产和销售电动车。
氢气自行车：新的替代选择
虽然电动车有如此多的好处，但是它还有一个最大的问题——续航焦虑。
因为电动车是依靠电能驱动的，续航里程有限，所以每骑行一段时间就需要充电，充满一次电所需要的时间大概在八个小时左右，但即便是在充满电的情况下，电动车的续航里程也比较短，一般情况下就在40公里左右。
而且电动车的续航还会受到天气的影响，如果在寒冷的冬季，续航能力又会大打折扣。
据报道，近年来我国已经开发出来了一种氢气自行车可以解决这个最大的痛点问题，那么事实上它真的可以做到完美替代电动车吗？价格又是多少呢？
氢气自行车采用氢气燃料电池作为驱动源，通过氢气与氧气的反应来产生电能，进而转化为动力。相对于传统的电动车，氢气自行车在续航里程、充电速度以及动力输出等方面都展现出了明显优势。
在续航方面氢气自行车可以达到超过100公里的里程，大大超越了传统电动车的续航能力。这一点对于日常短途出行以及城市通勤来说尤为重要，用户不再需要频繁充电，能够更加便捷地进行出行。
那么大家可能会好奇了，氢气自行车是怎样续航的呢？
实际上氢能自行车采用的是氢气储能罐的方式，只需短短几分钟，就可以充满一辆氢能自行车，与需要充七八个小时才能充满的电动车相比，大大节省了时间，而且不会受到外部环境因素的限制。
与电池相比，氢气更加清洁，几乎不会产生环境污染问题。此外，氢气自行车因为其结构简单，骑行时轻巧迅捷，即便对于女性骑行者也非常适用。
目前这种氢气自行车在国外非常流行，在我国还并未完全普及。与电动车不同，电动车只需在家中进行简便的充电，只要有电源，就能为电动车充能。
然而，氢能源自行车却需要前往加氢站更换氢电池，这种充能方式相对不够便利，尤其是我国的加氢站数量尚不充足，甚至有些城市还没有建立加气站，这为氢气自行车的使用带来了一定的不便。
还有一个大家都非常关注的点：价格。氢气自行车的售价要比普通电动车要高出不少，大概8万元左右，这个价格相信会让许多普通家庭望而却步了。据了解，一罐氢气储能罐的成本通常在5到8块钱左右，一罐可以让自行车跑100公里。
氢能自行车的速度相比电动车也没有提升，行驶速度最高只有23公里/小时，虽然具有环保、续航能力强的优势，但价格高昂、速度没有明显提升、加气不便捷等问题还是让人难以忽视。
尽管如此，我国也已经开始将氢能自行车引入市场。据新闻报道，2023年8月13日，丽江举行了氢能源自行车的首发仪式暨公益骑行活动。此次活动在大研古城玉和广场隆重举行，首批500辆氢能源自行车首次投放。
这些自行车为游客提供了绿色、零碳排放、便捷的出行选择。并且丽江还计划在月底前再投放2000辆氢能源自行车。
氢气自行车的出现无疑为绿色环保出行提供了一种新的选择，在续航、充电速度等方面都具有显著的优势。然而，挑战总是与创新并存。
随着技术的不断发展和政策的积极支持，氢气自行车或许能更好地满足人们日益增长的出行需求，为城市交通领域带来一场变革。但是一些问题尚待解决，例如氢气自行车的高售价，是否值得投资成为争议点。
未来，随着技术的不断进步和政策的支持，氢气自行车或许能够更好地满足人们对于出行的需求，为城市出行带来新的变革。
如此高昂的价格的氢气自行车究竟是“智商税”还是“人类福音”？这一问题我们暂时不能下定论。 但是我们可以保持开放的态度，静候技术突破，期待这一创新能否真正引领未来出行的新潮流。
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